élections piège à "contrats"

Les élections approchent ;  ce n’est pas encore Noël mais cela y ressemble… les conseils régionaux se préoccupent des transports et du confort de leurs électeurs.

Les régions Alsace, Aquitaine, Basse et Haute Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de Loire et Picardie pourraient dépenser jusqu’à 7 milliards d’euros pour la commande de quelque 1000 rames de trains baptisées « Régiolis » à la société Alstom.

Un premier contrat porte sur 100 rames pour un montant de 800 millions d’euros.

Ces nouveaux TER seront modulables, avec une vitesse maximum de 160 km/h et pourront transporter jusqu'à 1000 voyageurs (avec plusieurs rames accouplées)

Les premières livraisons auront lieu  mi-2013  et s’achèveront fin 2015 pour le premier contrat.

Les conseils régionaux anticipent une augmentation de fréquentation importante (qui pourrait être multipliée par 4) à l’horizon de 2030.

Espérons que ces nouveautés n’entraîneront pas des augmentations de tarifs, mais iront de paire avec la rénovation du réseau (gares, quais, voies…) et une meilleure desserte avec un nombre de trains au départ plus important…

http://www.usinenouvelle.com/article/alstom-prend-sa-revanche-sur-bombardier-a-bord-des-ter-de-la-sncf.N120040
 

l’Ile de France n’est nullement en reste, et va aussi commander 200 rames supplémentaires du nouveau train « Francilien » pour un peu plus de 2 milliards d’euros à Bombardier le concurrent direct d’Alstom .

                            image Wikipédia (maquette) Francilien
 

Cette commande représente le complément de la première livraison de 172 rames qui seront livrées fin 2014

Lien
Le train (de vie) régional  

Ces annonces arrivent à point nommé, mais c’est sûrement une coïncidence ( les électeurs ne seront pas ingrats…)

Ou alors je ne comprend pas la politique

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