Confidentiel ou presque

Une étude confidentielle, concernant le projet un Pass Navigo au tarif unique de 65 €, remise au Stif nous apprend que 1 400 000 usagers serai défavorisé principalement ceux de la petite couronne, et d’une partie de la grande couronne francilienne (France 3 JT 12/13 Ile de France du 25/01/11).

Cette mesure est évaluée à 600 millions d’euros annuels par le Stif ce qui représente la somme empruntée à la BEI pour la rénovation des rames SNCF du Transilien, et ce, chaque année. Mais ce n’est pas exactement la même utilisation, l’emprunt est indispensable ; le Pass Navigo a tarif unique un cadeau électoral, qui risque de faire 1 400 000 mécontents…

Régularité

La régularité des TER est fortement dégradée, celle des RER est en chute libre, Jean Pierre Farandou directeur général de SNCF Proximités a déclaré (20 minutes du 25/01/11) : « la régularité est tombée à 88,5 % en 2010, les lignes A, B et D ayant le plus souffert », il a aussi qualifié l’objectif fixé par l’autorité organisatrice des transports (Stif) 92 % de trains a l’heure « d’irréaliste ». « Nous allons donc fonctionner avec deux objectifs : l’un qui restera à 92 %, et l’autre, plus managérial, à 90 % », a-t-il expliqué, la renégociation du contrat de service, entre le Stif et les entreprises de transport (RATP, SNCF) s’annonce animée …

© Oscar 

exemple Lyonnais a suivre ? une vidéo resserré !

SNCF : un plan "qualité TER" pour répondre aux retards
envoyé par leprogres. - L'info internationale vidéo.