Cercle vicieux ou vertueux

La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) souhaite rompre cercle vicieux (moins de train ; moins de voyageurs) dans lequel les transports régionaux s’enferment, pour amorcer un cercle vertueux …

 Les lignes TER sont dans l’impasse, les coûts explosent au point que la Cour des Comptes pointe les dépenses en augmentation, le service aux usagers en baisse et propose de remplacer les liaisons TER par des cars dans certaines régions. 

La FNAUT propose que rapidement les lignes de TER soient ouvertes à la concurrence pour permettre des gains de productivité, la baisse des charges et la modération des contributions versée a la SNCF par les Régions…

La dernière étude de l’association annonce clairement que la SNCF avec ses régimes spéciaux de retraites, les primes à n’en plus finir, les salaires souvent indécents, et sa charge de travail plutôt légère coute trop cher au budget des Régions et propose d’ouvrir au privé (avec une délégation de service public) les lignes TER. 

La Fédération propose plusieurs scénarios possibles aboutissant à une économie substantielle de 10 à 30 % suivant l’option choisie.

L’argument est imparable les entreprises privées n’offriront pas a leurs salariés les mêmes avantages et la même protection que le statut des cheminots a la SNCF…

La FNAUT demande à la majorité actuelle, et aux Régions de développer les TER pour des raisons environnementales, et propose tout simplement d’évincer la SNCF du rail régional à court terme au prétexte d’un statut social et de salaire trop élevé…

La FNAUT est une fédération majeure tant par le nombre d’association qu’elle fédère environ 180 (nationale ou locale) parmi elles celle des « retraités du chemin de fer » FGRCF (SNCF) que le nombre d’adhèrent 35 000…

Une voix qui compte dans le domaine des transports ?

 texte et photo Oscar