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avez-vous fait bon voyage

«multimodal»

26 Septembre 2009 , Rédigé par Oscar Publié dans #écologie

Parler de voyage multimodal, de transport multimodaux (sic) c’est envisager un transport combinant plusieurs moyens de déplacement pour acheminer des voyageurs, des marchandises de leurs points de départ ont la destination choisie.
 

Ce mot dans toutes les conversations, de nos élus, des écologistes, désigne un système de transport qui devra demain résoudre une bonne partie de nos problèmes de transports et accessoirement permettre la lutte contre le réchauffement de la planète.
 

Exemple : mettre des camions sur des trains… pour acheminer la marchandise qui est dans ces mêmes camions ce qui s’appelle « autoroutes du rail », « ferroutage » à grande vitesse sur un réseau réservé a ce transport…

Le point de départ pourra être un port, et le point d’arrivée un centre industriel, une région de production céréalière, une frontière ce qui détournera un trafic de transit…

Si vous ajoutez à ce programme, du transport fluvial et des triporteurs électriques pour les livraisons locales, vous avez le transport multimodal parfait … et écolo compatible, pour que cette pratique soit efficace, il faut construire beaucoup de lignes, avec beaucoup de trains, qui transporteront beaucoup de camions…

 

                                transport « doux » 5000 € pièce
 

En dehors du coût astronomique de la construction et de l’entretien de telles infrastructures se pose le problème du tracé en effet il faut éviter les zones trop peuplées, les régions de grandes cultures ou de loisirs, les vignobles, les endroits ou quelques grenouilles (d’une espèce en voie de disparition) se reproduisent, et les départements ou les habitants sont proches des élus (inutile d’espérer traverser le Lubéron, ou les hauteurs de St Tropez) etc.
 

Le transport des voyageurs, est souvent multimodal prendre un bus, puis un train et finir le trajet en métro est le quotidien de beaucoup de « banlieusards » chaque jour à l’inverse un résidant d’une grande ville, ou de la périphérie proche profite de nombreux moyens de transport différents et choisis en fonction de ses envies.
  

Le développement de nouveau moyen de déplacements peut pallier, sur de courtes distances, la défaillance des transports (métro, trains, bus) absents ou saturés ce qui explique la prolifération de tramways, vélib, et autres navettes pour éviter le recours a l’automobile.
 

 Bientôt chaque agglomération de moyenne importance aura son tramway, ses vélos en libre-service pour la même raison… la « bagnole » ne fait plus partie du programme de transport, peu importe le prix et le service, rendu à l’usager…
 

 Pour les ruraux, pas de choix les transports en commun n’existent pas, ou disparaissent fermeture des gares SNCF, et réduction des services de cars…

 

Le multimodal ne doit pas se substituer à un transport rapide, fiable, confortable

Multiplier les modes de transports, les correspondances, allonge le temps de trajet c’est le choix de certains… pour une majorité c’est le transport disponible au plus près de sont lieu de résidence…

 

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